কালকা–শিমলা রেলপথ বিশ্বের সেরা ছোট রেলপথগুলোর একটি। গ্রীষ্মকালীন রাজধানীকে কালকার মূল রেলপথের সঙ্গে জুড়তে 1903 সালে চালু হওয়া এই 2 ফুট 6 ইঞ্চি ন্যারো-গেজ লাইন পাহাড়ের পাদদেশ থেকে শিমলা পর্যন্ত প্রায় 96 কিলোমিটার চড়াই ভাঙে, পথে উচ্চতা বাড়ে 1,400 মিটারেরও অনেক বেশি।
এর জন্য লাইনটিকে একশোরও বেশি সুড়ঙ্গ ফুঁড়ে আর শত শত সেতু পেরিয়ে যেতে হয়, যার অনেকগুলোই বহু-খিলানের পাথরের ভায়াডাক্ট। দীর্ঘতম সুড়ঙ্গটি বরোগ-এ, এক কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা। 2008 সালে দার্জিলিং ও নীলগিরি রেলপথের পাশাপাশি এই লাইনটিও ইউনেস্কোর ভারতের পার্বত্য রেলপথ বিশ্ব ঐতিহ্যস্থলে যুক্ত হয়।
কালকা–শিমলা টয় ট্রেন-এ কী দেখবেন ও করবেন
পুরো লাইনটা চড়ে দেখুন
কালকা থেকে শিমলার পুরো যাত্রায় প্রায় পাঁচ থেকে ছয় ঘণ্টা লাগে। প্রতিদিন কয়েকটি ট্রেন চলে, যেমন হিমালয়ান কুইন, শিবালিক ডিলাক্স এক্সপ্রেস ও কালকা–শিমলা এক্সপ্রেস, সঙ্গে একটি রেল মোটর কার। সকালের ট্রেনগুলো নয়াদিল্লি থেকে আসা কালকা শতাব্দী-র সঙ্গে সংযোগ রাখে।
অথবা শিমলা থেকে ছোট্ট একটা সফর
সময় কম থাকলে শিমলা থেকে সামার হিল বা তারাদেবী পর্যন্ত গিয়ে ফিরে আসুন, অথবা এমন একটি টয় ট্রেন ও সিটি ট্যুর-এ যোগ দিন, যাতে গাইডের সঙ্গে একটি ছোট অংশের যাত্রা অন্তর্ভুক্ত।
বরোগে থামুন
প্রায় মাঝপথের বরোগ বিখ্যাত তার লম্বা সুড়ঙ্গ আর প্রকৌশলী কর্নেল বরোগের গল্পের জন্য — তাঁর প্রথম সুড়ঙ্গের দুই মুখ মেলেনি, আর তাঁর নামেই স্টেশনের নাম। ট্রেন সাধারণত এখানে চা খাওয়ার মতো সময় থামে।
কালকা–শিমলা টয় ট্রেন কীভাবে যাবেন
- দিল্লি থেকে: কালকা শতাব্দী বা অন্য কোনো ট্রেনে কালকা (মোটামুটি চার ঘণ্টা), তারপর একই স্টেশনে ন্যারো-গেজ ট্রেনে বদল।
- চণ্ডীগড় থেকে: কালকা প্রায় 25 কিমি দূরে — ট্যাক্সিতে 40 মিনিট।
- শিমলায়: স্টেশনটি শহরের পশ্চিম প্রান্তে, রিজ থেকে প্রায় 1.5 কিমি।
কাজের টিপস
- ভারতীয় রেলের (IRCTC) মাধ্যমে আগে থেকে বুক করুন — গ্রীষ্মে, সপ্তাহান্তে আর ছুটির সময় আসন ফুরিয়ে যায়।
- ওপরে ওঠার পথে সেরা দৃশ্যের জন্য যাত্রার বেশির ভাগ সময় ট্রেনের বাঁ দিকে বসুন, তবে বাঁকের সঙ্গে দৃশ্যও দিক বদলায় — দুই দিকই ভালো।
- ভারী বর্ষায় ধসের কারণে পরিষেবা বন্ধ থাকতে বা দেরি হতে পারে। জুলাই-আগস্টে যাত্রার আগে সবসময় খোঁজ নিন।
- ট্রেনটি ধীরগতির আর আসনগুলো ছোট। এটি শিমলা যাওয়ার দ্রুততম উপায় নয়, বরং দৃশ্য উপভোগের অভিজ্ঞতা — কালকা থেকে সড়কপথে অনেক তাড়াতাড়ি পৌঁছানো যায়।
কালকা–শিমলা টয় ট্রেন-এর সেরা ট্যুর ও টিকিট
গাইড আর গাড়ির ব্যবস্থাসহ কালকা–শিমলা টয় ট্রেন দেখার সবচেয়ে সহজ উপায় এই অভিজ্ঞতাগুলো:
গাইডেড ডে ট্যুর শুরু US$73 শিমলা: গাইডসহ টয় ট্রেন সফর ও সিটি ট্যুর
শিমলার ক্লাসিক দিনটি এক প্যাকেজে: পাইন বন আর সুড়ঙ্গের ভেতর দিয়ে টয় ট্রেনের একটি অংশ, তারপর ভাইসরিগাল লজ, জাখুতে ওঠা আর ক্রাইস্ট চার্চসহ রিজ, শেষে ম্যালে। টিকিট আর যাতায়াত গাইডই সামলান, রিভিউও ধারাবাহিকভাবে ভালো।
- ইউনেস্কো-তালিকাভুক্ত কালকা–শিমলা ন্যারো-গেজ রেলে যাত্রা
- ভাইসরিগাল লজ, জাখু মন্দির ও ক্রাইস্ট চার্চ
- গাইডের সঙ্গে ম্যাল রোডে হাঁটা
গাইডেড হাফ-ডে ট্যুর শুরু US$61 শিমলা: টয় ট্রেন সফর ও শহরের হাইলাইটস ডে ট্যুর
টয়-ট্রেন দিনের সংক্ষিপ্ত সংস্করণ: ন্যারো-গেজ লাইনে যাত্রা, অবজারভেটরি হিলের ওপর জাঁকালো ভাইসরিগাল লজ, রাজ্য সংগ্রহশালার অণুচিত্র আর ম্যালে হাঁটা — সব মিলিয়ে প্রায় পাঁচ ঘণ্টায়।
- হেরিটেজ টয় ট্রেনে ছোট্ট যাত্রা
- ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড স্টাডি (ভাইসরিগাল লজ)
- হিমাচল রাজ্য সংগ্রহশালা ও ম্যাল রোড
প্রাইভেট ট্রান্সফার শুরু US$35 ওয়ান-ওয়ে ট্রান্সফার: চণ্ডীগড় / মানালি / শিমলা / ধর্মশালা
চণ্ডীগড় আর শিমলার মধ্যে, কিংবা আরও এগিয়ে মানালি বা ধর্মশালা পর্যন্ত প্রাইভেট গাড়ি ও চালক। পাহাড়ি রাস্তার ঝক্কি এড়ানো খুবই কাজের, বিশেষ করে বিমানে বা শতাব্দীতে পৌঁছালে।
- পাহাড়ি শহর আর চণ্ডীগড়ের মধ্যে দরজা থেকে দরজা প্রাইভেট গাড়ি
- আগে থেকে ঠিক করা দাম
- পাহাড়ি রাস্তায় অভিজ্ঞ চালক
